谈车论驾

     尽管世界范围内的原油价格都在不断上涨，但这似乎并没有阻挡欧洲汽车厂商推出SUV的计划。最近，有国外汽车媒体就爆光了大众即将于2010年推出的POLO SUV效果图，这款比Tiguan（途欢）小一个级别的SUV将建立在下一代POLO所处的平台上，即PQ25车型平台，而它的亮相也意味着POLO Dune（Crosspolo）将寿终正寝，光荣地退休。

　　效果图上的这款车将成为全新PQ25平台上第一款有着粗旷外表的SUV车型，尽管目前的Crosspolo扮演者这一角色，但是在大众和消费者看来，似乎它并不是那么纯粹，至少和纯正的SUV相比，它显得还是那么轿车化。此外，竞争对手通用集团也将于2010年推出基于欧宝Corsa车型平台的小型SUV，届时将分别冠以雪佛兰、欧宝和沃尔斯豪尔的LOGO销售到不同的地区。所以大众推出POLO SUV迫在眉睫——正所谓早起的鸟儿有虫吃。 

     从这张效果图上我们可以隐约看到其它大众车型的影子，例如和EOS更相似的泪眼式大灯、与Tiguan相近的车身比例、以及来自目前Crosspolo的设计元素——黑色保险杠和防擦条。尽管从目前脱胎于PQ25平台的法比亚和Ibiza底盘结构来看，相对于PQ24变化不大——前麦弗逊、后拖曳臂，但是这一新平台可以选配大众引以为豪的4MOtion四驱技术，新款西亚特Ibiza就是试验田，而这款POLO SUV也不例外。

　　在动力系统的装配方案上，主打欧洲市场的POLO SUV依旧将首推TDI柴油发动机，排量有1.4L和1.6L供选择，前者为Bluemotion低排放机型，后者为普通柴油机，可提供56kW、67kW和78 kW三种输出规格。汽油发动机也将提供两种排量——1.2L和1.4L，其中1.2L分为3缸普通机型和TSI机型，前者输出功率在45～52kW之间，后者输出功率可达78kW；而1.4L 4缸发动机则可提供65kW功率。不论是柴油机还是汽油机，都可选择5速手动或6速手自一体变速器。

　　在大众最新PQ25平台上已经有两款新车亮相，分别是斯柯达法比亚和西亚特Ibiza（伊比萨），尽管全新POLO将于2009年才能与世人见面，但想到Crosspolo即将被一款全新的SUV取代，还是颇有些令人期待——毕竟大多数人对于将轿车包装得越野化并不感冒，大家更热衷于纯粹的SUV车型，而这两者的售价完全可以做到相差无几。其实Crosspolo目前在国内的境地就有些尴尬，如果这款POLO版SUV能适时引进到国内，相信情况会比Crosspolo好，不过售价依旧是关键。而在国际市场上，Tiguan已经逐渐在欧洲市场上站稳了脚跟，它有资本向宝马X3、丰田RAV4和日产奇骏叫板；而在2008年夏季，它还将开始在北美市场销售，起售价为2.25万美元，如果小一级的POLO SUV也能借着Tiguan的东风进入北美，那么以低门槛取得高销量并不是难事。就算在欧洲，它的竞争对手也不多——欧宝Corsa SUV、大发Terios、MINI SUV以及标致207 SUV。