谈车论驾

长丰猎豹CS6

　　新浪汽车讯 2007年，SUV市场交了一张让人意想不到的优秀成绩单。来自乘联会的统计数据显示，2007年全年，SUV全年实现销售34.18万辆，同比2006年的22.92万辆增长了49.1%。2008年，随着二次购车的消费者增多，SUV的多功能性和运动属性成为这类消费者的首选。

　　根据某权威机构对1500名消费者的问卷调查显示，有68%的二次购车者倾向SUV，其中在二次购车选择SUV的消费者中， 有60.5%的消费者认为其适合外出驾驶；有超过三成的消费者购买SUV主要用于自驾游。

　　个性化的生活方式成就了SUV的火爆。除了日常上班代步之外，周末或假期驾车郊游、休闲也成为一种时尚和流行，一般的家用轿车因空间、越野性能方面的限制，已经无法满足人们全家驾车出游的用车需求，这时，一款集轿车的舒适、MPV的空间和越野性能于一体的都市SUV，在很大程度上满足了家庭二次购车的需求。其中，中低排量、价格适中、外观时尚的都市休闲型SUV成为消费者的首选。

　　“我准备换一辆SUV，现在基本看准了猎豹CS6，刚刚上市的科帕奇也在选择之列，”三十二岁的公司白领谢先生对记者说：“如果一款车够时尚、个性，既能在日常上班代步时体现个性，又适合节假日同亲朋好友一起享受接近大自然的快乐，一车多用，我何乐而不买呢？我现在的电脑桌面就是一辆猎豹CS6，已经看了很久了。”

　　谢先生的观点在年轻消费者圈里是非常普遍的，时尚个性的外观和多功能多用途已经成为城市SUV征服消费者的制胜武器。而选择猎豹CS6也不无理由，作为国内资深的SUV专业生产厂家，长丰汽车在猎豹CS6上投入可谓不菲。来自意大利、韩国、德国、日本等国家的技术引进和技术合作，让猎豹CS6已经完全站在了国际水平线上。

　　事实上，除了时尚大方的外观和多功能的用途，猎豹CS6另一个杀手锏则是在消费者最关注的车辆安全问题上。猎豹CS6采用的‘主控式全驱系统’，它的核心理念就是‘主动防御’而非被动安全，意在帮助驾驶者及时识别潜在的危险，以便提前采取对策来避免碰撞。“主控式全驱系统”大多用在专业赛事越野车和诸如奥迪Q7、宝马X5、讴歌MDX等豪华SUV上；与此同时，猎豹CS6特有的伊顿锁止式差速器，能够在泥泞湿滑的路面，保持动力平衡，从而提高安全性，专家称，该技术也是从军用顶级的悍马SUV技术演化而来的，自主品牌猎豹CS6有如此优秀的技术表现，着实让人惊喜。

　　SUV市场的这块肥肉受到了不少厂家的垂涎，像猎豹CS6一样的个性新贵必定不再少数，科帕奇、大众Tiguan、日产Qashqai、荣威SUV等车型都相继而至，08年的SUV市场竞争会更加激烈。但激烈的竞争对消费者来说则是个喜讯，在拥有了更多选择来标榜个性的同时，在价格上也有望会实现新的突破。