谈车论驾

城市越野车做主流不正常

    据报道：从今年8月份的具体销售来看，显然消费税的调整以及专家与社会各界的批评都没有让SUV的消费者退却。与8月车市整体同比相对较大的负增长趋势不同，SUV车型显然是本月销量中同比负增长最小的一类车型。

    这里，应该特别指出尽管国内车市排名靠前的SUV车型都属于中小型车，不仅引擎排量往往在3升以下，而且其底盘与悬挂都偏向轿车，是典型的“都市型SUV”。

    但是，一般来说SUV越野车耗油量偏大，特别是在高油价的时代更显得不经济。

    其实，作为一个发展迅速的细分市场，SUV的竞争格局会越来越激烈，不少新车因此也有可能在今后的一两年里充当“搅局者”的角色。这样SUV更成了整个汽车市场的搅局的角色。