谈车论驾

  定速寻航系统在车辆上装配时，尽可能不改动原车辆任何部件。确认待装车辆的各功能正常。对系统各个装置和连线检查

无误时方可安装。

 

一、主机与油门拉线的安装                   

1、主机：主机安装在雨水槽的右侧（如图1），主机油门拉线沿发动

   机线束传到节气门位置。

2、主机油门拉线：按图2所示位置安装油门拉线支架。把主机油门拉

   线与原车油门拉线并在一起，用线卡将其固定，原车油门线在上，

   主机油门拉线在下，使主机拉线处于相对紧绷状态，拉线的游离

   行程不大于4mm，并将多余的拉线剪去。

 

二、微控与外TO微线束的安装

1、微控：安装在主机旁边适当的位置（如图1），线束连接处一定要

   加接密封圈。

2、外TO微线束：把外TO为线束的四线分支线束留在机舱内，其余线束

   按图示位置穿入驾驶室（如图3-1）,穿入驾驶室之前必须先拆下脚

   踏板上面的护壳。

三、刹车脚控的安装

   拆下刹车灯开关，将刹车脚控插入，根据刹车踏板的自由间隙来调

   节刹车脚控间隙，（如图3、4）观察活动板是否到位。刹车控制器

   为双开关设计，当刹车在游离间隙时减速开关启动。当刹车进入有

   效制动行程时解定速开关启动。间隙为8mm（如图5所示），调整完

   毕后紧固螺母使脚控固定牢固。参照电路图接外TO微的三线分支线

  束。

 

四、霍尔传感器与磁钢的安装

1、霍尔传感器：按图6位置所示安装霍尔传感器，在内球笼上找好与信

   号传感器相对应的位置（注意避开凹槽）清洗干净，将磁钢吸附在霍

    尔正对的该基面上，使两者间隙为1.5mm。

2、信号检测：用专用仪器检测霍尔传感器，确认信号采集灵敏，然后

   再将霍尔线束穿至机舱，参照电路图接外TO微的四线分支线束。

 

五、数码视窗与手控的安装

1、数码视窗：把数码视窗底座上的双面胶保护纸揭开，粘在前挡风玻

   璃左角处的合适位置，应尽量一次性粘好。线束走风挡玻璃下沿与

   装饰板接缝处，为保持整洁美观尽可能使线束隐蔽。参照电路图接

   外TO微的十线分支线束（如图7）。

2、手控：将手控固定在方向盘最利于操控的位置（如图8）。控制键不

   高于方向盘上平面。

 

六、信号接收装置的安装

   为方便安装采用软包设计，将其固定在方向盘下的塑料护壳内，用

   胶带与原车线束固定在一起，并将接收天线绕至上面与手控距离

   靠近为佳（如图9）。参照电路图接外TO微的六线分支线束。

 

七、系统电源连接

   将外TO微线束的两线分支线束的红线（使用电源）与紫白线（备用

   电源）引至保险处，遵循以下条件 选择供电保险：（1）该保险应

   受钥匙控制；（2）该保险即使出现故障时不会影响车辆行车安全。

   建议选择如：收音机等10-15A保险。以上连接均为锡焊焊接，焊接

   在保险有效端，焊接完毕后将保险插实。电源的连接必须等其他线

   路焊接全部完成后再进行电源连接，以防止各裸露线头发生 短路。

 

八、系统的检测与交付使用

  以上安装步骤完成后，按照定速系统安装流程检测细则，逐一对安装

  细则及系统工作状态如实做书面确认；车辆完好的恢复原貌时再按照

  细则进行二次检测。确认各个细则合格后方可交付客户使用。如不按

  照流程细则书面确认的，我公司将视为经销商没有按照安装说明进行

  安装的违约。我公司将依据有关条款追究该经销商的违约责任。