社会人文

    6月17-20日，我又被别的部门抓差，带着两辆大货车从陕西渭南到甘肃兰州、青海西宁跑了一趟。日夜不停地在高速行驶的卡车上颠簸，一路辛苦得连沿途美景都来不及欣赏。除了令司机们害怕的交警外，运管、路政都会检查，加油站动不动说没有柴油了不给货车加油，等等，这些都几乎一一应付了。可是，三个省里沿途大大小小的收费站，真的是多如牛毛，反正我已经记不清司机们交了多少次过路费了，总之是票据有一大把，厚厚的一沓！

     以前说国家穷，让各地贷款修路，然后“收费还贷”。可是，在国力日益强盛的时候，许多人已经发现问题并提出了废止“收费还贷”（因为这往往变成了当地政府保护主义者的摇钱树、发财树）。可是，决策者很少有像我这样亲身体验司机的艰难的。经过多次的奔走，我发现很多省都在进行这种“收费还贷”，让人怀疑是扯淡！

    按目前的国家财政来看，根本不再需要各级地方政府采取“收费还贷”建设公路。如果没有钱，就干脆不要修路。即使要借，也应该按国债形式发放，而且修好验收后，全部免费通行。这样，既可以防止当前的公路收费乱相，又可以消除公路“肠梗阻”——所有的收费站都是我国公路交通的“癌症”，不仅没有为发展交通起到多少积极作用，反而降低了现有公路的通行能力。