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梅塞德斯奔驰的司机撞了骑自行车的人，却还在骂这个可怜的人。 [图片来源：环球网]

德国《世界报》:中国司机不会为行人刹车

当个行人真不容易 司机，请多点踩刹车

    不少外国朋友跟我说，他们在中国过马路时总是提心吊胆的，因为司机们都不懂得礼让行人。我一笑置之，没觉得这是一个多大的问题。这次我从美国留学回来，才深切体会到了他们的感受。

    在我上学的加州，人行道大都比车道高出几寸，路边还有花草树木隔开车辆和行人。在任何马路口，只要行人迈出一步准备过斑马线，司机们都会停下车，耐心地等他走到路的另一边，才开始前行。

    最近回到曾经生活多年的北京，突然发现开车人很少避让斑马线上的行人。在有红绿灯的路口，大多数司机虽不闯红灯，但他们如果要转弯，就会穿越斑马线而过，不管有没有行人在过马路。有一天在长安街边的一个路口，一辆轿车从我身后飞驰而过，几乎贴着我的后背。

    为什么美国的司机会礼让行人，而中国的司机不呢？

    先对比一下两国的相关法律。美国交通法规由各州政府制定。其中加州《车辆行驶法》第２１９５０条规定：“司机在交叉路口看到行人时要特别留心，要通过减速或者其他必要方式保证行人安全，不管该路口是否有交通指示灯。”

    ２００４年制定的《中华人民和国道路交通安全法》第四十四条里写道：“（机动车）通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”

    看来两国关于这个问题的法律规定，并没有太大差异。那是执法方面的原因吗？我在美国很少看到有警察站在街头指挥交通，路口安装的摄像头也远比北京少。他们的执法并不比我们严格。

    那是中国司机的观念问题吗？在百度网站上，对“中国司机为什么不避让行人？”这个问题，在网民给出的几条答案中，被选为最佳答案的是：“中国国情呗。你以前见过哪个骑马的给步行的让过路。”

    潜台词似乎是：中国社会里步行的大都是一介草民，而骑马坐车的非富即贵，他们权高势大，不屑于给老百姓让路。

（作者　樊林君 美国加州大学伯克利分校学生  英国路透中文网）