社会人文

    我提前执行了“少开一天车”的指示精神，从7月1号就不开车了。

    我从7月1号开始，不开车改坐公交上班，时至今日已有正一个月的时间了，从家里出来步行到地铁车站，要用10分钟左右，乘坐地铁能眯上一小觉，14站后下了地铁乘扶梯上来，步行到公交车站要5、6分钟，这可能还是比较保守的，公交车有两条路线可供选择，当然那路车先到我就会上那路车，这段时间要近30几分钟，这一路如果加上等车的时间，从家到单位大约要一个小时多一点，主要看等车的时间。感觉上还可以，就是步行路段有点长，步行的路段总和大约有1000米之多，得！就当健身了。
   在这里我总想提个建议，地铁站是总体考虑的位置，不能有大的偏移，可是公交车站是可以有些移动的，能否把公交车站设在地铁附近呢？减少大量的人流串来串去。还有北华堂门前的公交站，人多的象集会，要想从这过去不知道要绕过多少人，这一个站点好像有好几路车都在这停靠，等车的人分散候车，占地足有几十米长，你想从广告牌后边走吧，中间有一个电线杆。秃秃的什么线也没有，可直挺挺的扎在那，如不如把它拔掉让出一条小路呢？这事没人注意。
    也是这些天乘车发现的，在出了地铁的路边上，有一颗被细铁丝捆住的小树，已经被勒出一条深沟，好可怜。原意好象是用来固定一个竹竿的围墙的，每次经过我都会多看几眼，还特想解开它去，又怕人家说我像有毛病的。
    从7月20号开始单双号以来，公交车上的人明显的多起来了，前一段地铁里不那么拥挤，突然的增加了密度，当时还有几许纳闷呢，猛然想起啊今天21号，单双第一天，难怪呢。
   其实坐车真挺有意思的，能看到很多人的行为、表现、神态、表情以及他们忙碌的身影，一路上都在观看。送给他们一枝花吧，大家都很辛苦的。

     昨天，我终于把那棵小树解放了。是这样，乘地铁上下班，在来回的路上，总看到一棵小树被一根细铁丝绑着，都勒出印迹来了，小树很委屈，总等着我去解放他，但是每天上下班的时候过往的人总是很多，我也不大好意思上前解开那紧固的细铁丝，昨天晚上，说是奥运会晚8点彩排还放花，下班后急忙赶到家吃饭也很简单，买的大烙饼，酱牛肉、一个夫妻肺片、炒了个鸡蛋西红柿、一个圆白菜，吃完了收拾利落了，我们就溜达着前往鸟巢，看人家的开幕式去了，我们到了北辰桥上人很多，也没看见放花，不知道放了没有，路上的车辆形式也很正常，只是外四环一侧的车辆走的有点慢，估计是大家一起向右看，看明亮的鸟巢里的夜景呢。
    我们只在北辰的桥上凉快了一会，这的风还挺大的，真凉快，9点了往回溜达吧，在回家的路上我猛然想起了那颗可怜的小树，又向回走了几步，站在小树旁，用全力去把那根细铁丝一圈一圈的绕开，先把固定在上边的一根竹竿解下来，再把紧固在小树身上的细铁丝一圈又一圈的绕开，小树伸了个懒腰站直了。我终于完成了从7月1日就想做的事，这棵小树今天一定很开心，早上我上班的时候还用目光进行慰问了呢。