德国人骑车万里赴北京支持奥运会 14/?
德国人骑车万里赴北京支持奥运会

托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)是很久就认识的老朋友了.记得在2年前他就对我说他要在奥运会的时候从德国骑自行车去中国支持奥运,当时以为他是在开玩笑也就没有当真.虽然他在以前有从德国骑车到西班牙的记录.但是毕竟这绕半个地球,经8个国家的路程不是每个人都有这勇气和毅力的.直到上星期他再次给我打电话的时候才知道他去年已经把从德国到希腊2000公里的行程完成了. 他将在这星期六(2008年4月12日)乘飞机去希腊,在那里他将和同伴哈特穆特-伯格尔(Hartmut Bögel)和乌多-埃伯特(Udo Ebert)汇合,然后从乌尔姆出发,沿多瑙河到保加利亚,经土耳其(乌多-埃伯特将在这里结束他的行程)、伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦到达中国,再在中国境内骑行5000公里,预计将在2008年6月29日到达奥运会的举办地北京.总行程14000公里.在80天转半个地球.
托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)在接受电台采访.
昨天阳光明媚,在德国可以说是个难得的好天气.准时1点半和托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)在车站汇合,然后我们就一起开往奥伯豪森国际和平村(Friedensdorf in Oberhausen)到地方时,那里已经聚集了德国各大媒体工作者,他们都是为了采访他而来的.整个采访轻松而又不失尖锐,有记者提到有些人因为西藏问题而要求封锁中国举办奥运会,希望他能对此事谈谈自己的看法. 托比亚斯不禁的笑了笑,因为这段时间这个问题已经不可避免的成为提问的主题.他毫不迟疑的说:“我认为抵制中国举办奥运会是错误的做法,这对经过艰苦训练而不能参加比赛的运动员来说是灾难性的.另外在奥运会其间将会有各国的运动员和2万多外国记者,还有无数的观众,他们都可以近距离接触和了解中国,也可以表达自己对事物的不同看法.

在出发前,他特意到奥伯豪森国际和平村来和他从去年11月开始就一直照顾的,从非洲被接到德国来做手术9岁的菲理蒲道别.世界所有的孩子都能得到帮助也是他骑自行车到北京支持奥运的动力.
"同一个世界,同一个梦想".他希望奥运精神能让这些在心灵和身体受到伤害的孩子能重新回到正常的生活.同时也期望着能有更多的人加入到"一公里,一分尼"捐助"国际和平村"的活动中.
一个简易的帐篷,一条睡袋,几件换洗的衣物和洗漱用品,这就是他们所有随身携带的物品."每天骑车近200公里.我知道我的屁股将会受到煎熬".他笑着对我们说.
另外他争取一个星期写一篇文章,写在路上的所见所闻.到时将在德国各媒体和我的博客及时的给大家做以报道.希望得到大家的关注.
托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)的网址:http://www.olympia-botschafter.de/
1.吐比亚斯真诚的邀请有兴趣和他们一起骑自行车去北京的各界朋友加入到支持奥运会的活动中来.你只需要在我的博客写上你姓名和电话号码,以便我和你联系,就可以在沿途任何地点随时加入到他们赴北京的队伍中去了.2.同时号召沿途城市的中国同胞们能自发的组织迎接"德国奥运使者"的活动.以实际行动向世界表示我们中国人有足够的能力和热情办好奥运会.
3.欢迎中国媒体的加入,对这样以实际行动支持奥运会的活动予以大量的报道.支持中国办好奥运会,不但是中国人的事情,也是全世界人民的愿望.
1楼
2楼
支持奥运会的德国奥运大使已经启程了(图)

德国奥运会大使已经骑车上路了.
昨天一大早,德国奥运大使-托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)就已经和在希腊等候的两个同伴汇和了,他们现在已经在来北京的路上了.
地图上从德国到北京这长长穿越半个地球的红线就是他们路程.这都要靠他们一脚脚的踩着自行车历经80天来完成.
这不但是考验人意志的路程,也是一条冒险的,未知的路....
他们这种顶着西方政治风潮的阻力,用自己的汗水和实际行动来支持中国奥运的精神,让我这段时间一直处于深深的感动中.在这80天里他们将遇见许许多多的事和人.在此祝愿他们一路顺风.好人一生平安!!
伴随着他们的启程,德国的报纸对此事也做了大篇幅的报道.

临行前的送别会.
出发前,托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)的亲人和最亲近的好朋友都来到他的家来为他送行.
准点到他家,开门的是他的父亲,一位很开朗的老人.在交谈中可以体会出他对儿子这次远行充满了担忧.
的确.不带任何跟随车辆,只带着随身最简便的行囊,每天骑行200公里.饭不知道在哪里吃,觉不知道是在哪块草地,哪个山地,哪个人家度过.想到这些怎么能不让任何做父母的担心呢?
我问托比亚斯-马尔纳,他路上最害怕遇见的什么.难道不害怕被打劫?
他笑了笑说.以他以往在路上的经历,他相信多数人是善良的.
他还给我们讲了去年他们骑车经过法国时,意外的被当地的女市长收留在家过夜还被授予荣誉市民的事情.
他说他不喜欢住酒店,倒喜欢住在当地人的家里,这样可以更深入的了解当地民众的生活和思想.他喜欢和不同文化和背景的人面对面交流的感觉.
最让他担心的就可能就是路上车祸的发生了.倒是他的妈妈很轻松的说:有我亲自给你设计和缝制的多功能垫伴你,一定会安全到达北京的."

在吃蛋糕和喝咖啡之前,托比亚斯-马尔纳掏出几张纸,上面打印着他途经几个国家最常用的单词和念法.比如"你好,我饿了"等等..
我帮他纠正了些中国读音.希望他在中国的时候,大家能听懂他拐着弯弯的中国话,至少能听懂,我饿了.这是最重要的.
最后我告诉他,实在不行就手脚并用吧.中国人是最聪明的,会明白你要表达的意思的,(他会很流利的英语).

这是朋友们专门为他烤制的自行车面包,西出阳关无故人.在途中可能就吃不上这么好吃的家乡面包了.

中国菜是世界最好吃的,为了能吃到嘴里,特意紧急培训他使用筷子的方法.
加油,奥运.中国人是好样的.
3楼
朋友们好:
我已经顺利抵达了希腊,早上11点钟出了飞机场.随后和来自加利福尼亚州的美国人在飞机场后面骑行了几公里。
第一个到达的地点叫Panorama,是俯视全景,一览众山小的意思.从名字意思就可以知道是山路。那也意味着今天和明天每公里都要花费很大的体力,我的同伴在470英里远的Kocacesme等我 。
这里的沿海公路没有西部海岸那么风景秀丽。16点我遇见了一个名叫大卫的西班牙人,从他身上的广告词一眼可以看出,他也是骑车去北京支持奥运的….我问他是否和我一起骑到卡瓦拉(Kavala),这样我们可以晚上聊聊天….但是他骑得有点慢而且他认为他赶不到那里…….我比预计的目的地(卡瓦拉)又多骑了25公里,直到Hisipouli才找了间酒店住下。我已经骑了215公里了,够了…..
当天晚上我连到城里买个披萨饼吃的力气都没了。头刚落枕头就很快睡着了……
第二天早上7点我骑上自行车,到11点时,也就是出发后的24小时,我已经骑了300公里….必须心平气和的骑……..但不能停下来。
从Xanti去Komotini的马路很好,我仅用一小时五十分就骑了51公里。
继续向距离65公里远的Alexanroupoli骑去….过了Alexanroupoli后在骑45公里就到了土耳其边境,在入境土耳其时被检查了三次,但很友好…..
土耳其狗数量之多可以和希腊相提并论了,一次我和狗进行了赛跑….哈哈.我赢了…另外两次我就不得不用充气筒来当防身的武器了…..。
30公里到了Kesan后,又骑了35公里就到了Kocacesme,最后20公里又翻越了一座山。我放慢速度了,尽管如此.在骑行了225公里后,在7点45我和同伴们汇师了,他们已经在沙滩上设支好了帐篷。
不到33小时就骑了470公里,这是一个很好的开端。
第二天上午骑了45公里就到了去Gelibouli渡口,这里摆渡的价格很便宜。
我把同伴Udo的包裹装在了我的自行车上,这样对我们速度的协调有帮助.
有很多人向我们友好的问候。土耳其在我看来要比希腊绿化的更好。
滨海路不断绵延起伏,因此很多时候我们不得不顶风而行。从Lapeski到Biga的地段非常美丽,先是长长的海滩,然后是几处森林和肥沃的土地。
过了Bandirma后就远离了大海。有很多上山坡,最后是非常陡峭的下山坡,这绝不是一个骑车人所梦想的.
今天一天骑了180公里。
正如Guhkan跟我们说的,Bandirma是一个港口城市。他领我们去了酒店和网吧。
现在我要给看看,谁能和我通上电话了.
问好
托比亚斯-马尔纳(Tobias Marner)
4楼
现在我们又开始踏上旅程了...
我们度过了一段美好时光。昨晚从Jjandarmeria方向开来的车上载着四名土耳其官兵,在我们前面五公里处停下来,真诚的邀请我们跟随他们到他们的军营。他们留我们过了一整夜,非常友好地让我们晚上在他们的军官娱乐场玩,并且给我们准备了可口的饭菜,我们也互相交换了电子邮件......昨天骑了192公里… …
上周六我从德国的科隆飞到希腊的Thessalonikki。上午11点开始了我的旅程。第一天就骑了215公里....第二天也只是骑车.... 到19点45分在海滩上与朋友见面时已经骑了255公里。在17点到达土耳其....
次日较为轻松,在10点到10点半之间我们把所有东西用船从欧洲这一边搬到亚洲这一边 。我依旧替我的朋友Udo驮了一些行李....所以我带着朋友们的东西越过土耳其高原... 骑行了180公里,天黑以后,到达在Bandirma的旅店 。
5 天前,我们离开Bandirma前往202公里的Iznik。我们先骑车行使在一条令人沉闷的主要公路,后来就骑到一条近海的小路。在小村庄没有卡车打扰我们,但却遇见很大很大的狗, … …我们试图比它们的叫声还要大 ,好让它们以为我们的牙齿比它们还要锋利,比它们更能撕咬… …哈哈…
上周二,我们从小路穿过土耳其高原大约160公里,然后在灌木丛里睡了一觉....周三我们仍然在山上....骑到1350米高… … ,高原上没有那么多的狗.. ... 只有热烈欢迎我们的人们.....而风也是大多从背后吹来....只是在最后20公里的一条小路上碰到多的吓人的卡车.... 到傍晚骑了192公里。我们在Cerkes找了一家便宜的旅馆住下。
上周四,我们继续在一条大马路上骑,这回我们和卡车保持了足够的距离…感觉安全了很多 … 在吃午饭的时候,我们遇到一位在德国_杜塞尔多夫长大的女孩,是她建议我们到Havza休息一下。我们在那儿休息得很好… …
今天下午我邀请朋友们在一个叫Hamam的土耳其浴所洗了一次土耳其浴, 浴所就坐落在靠近黑海接壤城市Samsun的一个叫Havza的小镇里。因此,我们只在早上骑了92公里,剩下的半天就放轻松了....
明天我们将达到土耳其北部的黑海。周三我们将离开Udo向雪山进发,下周六将到达伊朗。
问好
你们的朋友托比亚斯-马尔纳
5楼
朋友们好,
我们正处在Trabzon......或着说在Arakli后面20公里 .......
我们原本打算从这里出发要经过的两个山口都被堵封道了。今天上午加油站老板还认为没有问题…没有雪,但是过不了一会儿,有一个人带着行李从我们身边骑车过去,我撵上去 ......他告诉我们现道路两边在还堆积着4年前5月初下的一米多高的雪......在山下24度的温度真是难以想象啊….。
后来,在我们和Udo最后一起共餐的餐厅里(Udo要返回德国了),两名汽车司机证实了我们要走的两条路,在海拔在2300米高的地方被封了....。但是我们可以走一条在地图上显示海拔2600米高的山路去Erzurum,那里是畅通的…_…警察后来也证实了这情况….明天会知道的多些…我们会尽量抵达Erzurum,这样将刚好是200公里,海拔大约3500-4000米高… … 。
来自瑞士的骑手菲利普.....让我们更加期待早日来到伊朗和中国,因为他去过也很熟悉那里, 根据所有的报道来看,我们都相当有信心。
相当的轻松… … 如果和以后要走的路相比较的话
Havza城市的Ancere酒店很值得推荐… …饭菜真是叫绝 ......尤其是对Hartmut和我这样的素食者,以及喜欢饭后甜点的人 ,或那些在这里吃过后还想吃的....
第二天经过黑海海岸向Samsun进发,….轻松地骑在修得很好的沿海公路上......这里几乎整条路的路肩都建得非常完善… …
有趣的是,众多的Allah Korusun -福特Transit大巴穿梭在许多沿海城市之间,时常相互抢夺对方的乘客 ...
有些城市有为这些巴士提供的聚集地,会按照固定的时间表发车 。在这里人们经常可以被邀请喝土耳其茶...晚上经过约195公里后结束行程....!到达的地方叫Fatsa
`
我们亲爱的Udo今天离开了我们….。他将尽快给你们提供照片和其它的故事。我们感到非常遗憾,因为Udo随时随地都可以给我们带来轻松,有趣的话题,.........`他屁股正承受着不该得到的,疼痛的惩罚 ...
上周日晚上,我们在一个加油站的漂亮的客房里睡了一晚。超级座椅沙发包括热水… … 一切免费....
周一上午,我们很早就出发了,很轻松的就骑了超过210公里,18点我们结束了骑行,我们在距离城市Trabzon约20公里的地方寻找一个很好的旅馆,晚上我们也都不愿意在进城了.... ..
左边是一望无垠的黑海和平坦的地平线连接着…..,,,,,(在沙漠中也可以看见同样的地平线吗?), 另一边的南方是连绵起伏的群山,根据道路的弯曲或海湾的情况而定,我们可以看到一个又一个象被撒上白糖一样的雪峰....那里一定很甜蜜吧…....
当我们给土耳其人讲述Erzurum和海拔5100米高的Ararat山时,他们都会做出好象很冷而全身发抖的样子.哈哈这是什么意思呢?
周六,我们要抵达伊朗,我们感觉很兴奋。
今天,我们散步一样的慢行了约45公里,以便给体内增加能量。
明天就要上山路了,希望自行车能运转正常… … 最重要的是没有封山。
我想我会到了Tabriz再和大家联络,最迟在里海.... 这是我们下一个休息的地方….
6楼

在5%的坡路上,我们以20Km/h速度前进着…..
运动强度很大,....我们用尽全身的力气的蹬着踏板….你们一定以为我们是在爬山路…但是错了….我们并不是在往山上骑,而是在骑下坡路!!!!!! 真是寸步难行…
这风强度之大,是我和Udo去年在希腊的Pelepones山上也没有遇见过… … 。
Hartmut尽可能的骑在避风的地方…. .
还是按顺序来........
上周三我们终于攀上山口,70公里上山路,海拔2600米… … 。下山后就沿着河流旁平坦的道路上骑行着…,至于多少百分比以后在计算吧......
自从我和Udo上路以来,我就把手表摘下来了… … 。要它何用,只需向上骑就是了。我最省力的档位是46/34....在绝大部分路段( 小于8%的坡度 )没有问题。坡度不是很陡峭的时候,我就起身离开座位,将整个的身体重心用来登车。但如果过了陡坡紧接着又是个7%或8%的上坡,就累得连气都喘不上来了.......
为了等Hartmut我小歇了三次,也可以稍稍喘喘气。没有里程表,没有高度表,没有手表......当第一次看到雪堆的时候,感觉真好,估计那些树带界线和阿尔卑斯山一样在二千米高处。
上游600米(约10公里)的路况实在是太差了,有些地方路上还堆积着2至3米高的雪,这时候要在路旁的石砾中骑行。有三四次我不得不在石砾路段下车,这个高度的逆风真是太大… … 。如果Hartmut从后面跟上来我就再骑上车....直到下一段石子路..就这样我们保持着小的前后距离骑行着,约六个小时之后我们登上了山顶,太难以想象了,… 旁边的汽车都鸣笛向我们以示敬意...
7楼
在山底下只喝一杯茶… … 我们还要赶下一个山路....Hartmut的一个车带坏了,我们不得停下来,我们碰到一位很友善的朋友叫Arsan ,他很优先的的招待了我们。
(如果有人能给我弄到三张Hamit和Hali的签名卡或他们的运动装,我会非常感激,这样我就可以送给Arsan,表示我的感谢之情了)注: Hamit和Halil两兄弟是在德国踢足球的土耳其球星

然后是周四.........,天啊,.....如果说昨天通过山口很困难的话,那么今天就更厉害了。两条超过2300米高的山路,中间还有300至40米的小坡道,并有来自西南的持久飓风… … 。我们先向南方骑… … 。从7点到8点还风平浪静,但后来就狂风大作!
在这里我也下车三次,并不是因为它陡峭,而是因为风的冲击力太大了!!!!!
有一段时间在4%或5 %的下坡路上,我们只能起身,身体靠前,全力以赴的蹬车,以20到25公里/小时的速度拼搏着…,脉搏150次 .......在地图上我们可以看到,约100公里后道路向东拐弯了,这就是我的目标......我从来没有象现在这样,即使是下坡也要一直使劲全力蹬车,否则即使是在6%的下坡也会停止不动!
经过8小时激战,我们到15点时已经骑了100公里....
然后骑了一段吹着侧风的路!.....道路很长一段都有超过2-3米高的挡风墙!而风把墙当作了一个扰流板,小的灌木被风以大约70-80km/h的速度横吹过挡风墙。在这里我们也经常要低于15公里/小时的速度骑行。我们要尽量的把身体贴近车把骑,以免风把前车轮吹跑了……
后来我们骑到了有很多货车的主公路。我害怕自己会给风吹进货车下… … 。 如果实在太危险了,我就会考虑搭顺风车。
8楼
感谢上帝!! 这条路的边路建得很好,有二米宽… …风从右边刮来 … 。
这就要像驾驶帆船一样,身体的重心要远远的放在自行车的右边上.....
当一辆卡车驶过时,就会挡住风....人就会几乎向并不危险的右边摔去… … 。
我尽量不让风把我吹离边路一米的地方… … 。这样我就可以和主路仍有半米余地… … 。后来道路向东北方向弯曲,我们从15点半到19点一刻又骑了100公里,这样,就在这么艰难的一天里,我们行程超过了200公里。Hartmut仍然支撑着去了网吧… … 我倒床就睡了。太累了……
我们到达了安纳托利亚东部,库尔德斯坦。一个文化景观和自然景观的跳越。
这里到处都是广阔的田野,一望无际… … 。
这里的茅屋不同与其它,很多是用镀锌的波纹白铁皮建的, 房顶是用捣碎的粘土造的....有些是简单的帐篷铺上一大块塑料布… … 。这里的经济很差。酒店在Horasan很……..
......
上周五上午,我们让一切都慢慢的,安静的度过,7点骑上车...我们骑的很放松....过去几天已经足够辛苦了,而且还没刮风… … 。 。到9点 ,飓风又不改容颜的来和我们碰面来了。今天又要越过2290米高的山口… …这里也是6%的坡度,要再次全力蹬踏板才不至于停滞不前。好大的风啊!
但今天风只干扰了60公里,然后道路就拐弯了,风变成从侧面或从背后吹来......在大部分四车道的道路每隔几分钟才有一辆卡车… … 。这里视线也很好可以看到几公里远… … 。如果你偶尔回头张望,也不会被突然而至的货车惊吓着。但今天这沥青路面真是糟透了。
蛇行和颠簸是今天主要节目。190公里后我们来到了Dogubayazit巨大的阿拉拉特山,… …与昨天相比今天是休息日… 咳!!…今天我的车第一次暴胎… … 。
问候你们:Tobias
9楼
你有没有付账?没有,我也没有......

这是这些天来Hartmut和我之间的一个典型对话。总之,在茶室经常不用我们付钱。许多伊朗人都非常友好。
当我们知道在伊朗,单行线上倒车或是在马路边线上面逆行,都是考驾照的必须内容,我们才慢慢适应了这里的交通规则。
我们现在慢慢在伊朗安顿下来了。
今天,我们甚至到里海泡了澡....水里盐份较少,但肯定有20度了,非常舒服。
过了Miyaneh我们继续前行,......
首先能从大不里士到德黑兰的主要街道下来,已经让我们感到非常舒服了。
后来经过20公里的平缓的山丘,开始了真正的上坡!我们然后就骑上了只有部分柏油路面的道路,通过了一个肯定有800米高的山道,每边的斜坡有15%的坡度.......我在当天肯定比Hartmut多骑10公里,因为我在特陡的路段象蛇一样拐着大弯骑… … 这几乎没有什么车,所以没问题… …
整个星期二我们都在不断的上坡和下坡… …更多的是上坡....山上景色优美,交通稀疏… … 。 在Kivi碰到第一次警察检查… … 很友好.. ..他们复印了我们的护照....在几公里远的Khalkal又经历了相同的程序 ......警官特地从城市过来,取走我们的护照带回派出所拷贝,然后再送回来
… 我们在Khalkal后面约10公里处,在最后一个山路的坡上(其实是我们今天的目标)安营扎寨...这样,大约骑了135公里..
然后我们周三上午继续上路… …山路并不是非常陡峭,但超过2000米高......在另一边不久就很快出现一个截然不同的风景 。
我们从一个相当贫瘠的高地骑过,穿过极其美丽的绿色草场 (就像西班牙的Pyreneaen),然后经过美丽的阔叶树森林来到里海....在一个非常好的沥青路上一路向下。然后我们来到山下,沿着交通及其拥挤的沿海公路....这里种植了很多水稻......晚上,我们骑在较小的路上… …在下一个警察检查处,我们受到了很热情的亲吻礼节问候,
.........再一次接受检查.... 护照必须交到派出所,在此其间,我们到一个漂亮的市场闲逛… … 。这里绝大多数的妇女通常比我们德国或土耳其的妇女浓妆四到五倍....女人总是需要用一些东西来平衡........
我们在180公里处休息,在沙滩上搭上帐篷,与朋友Sadir会面,他在附近有个海边小屋,.....如果是有什么事就去找他。我们睡下了…
… 。 外面有车停下… … 我从帐篷看到外面下雨… …一个伊朗人对我们说,我们应该跟他走…
…拆除帐篷到他家里睡… …半夜12点
… …我去找Sadir… …他帮我们和他经过长时间的讨论,我们终于可以继续留在我们的帐篷里… …最后Sadir禁不住那个伊朗人不厌其烦的再三邀请走了....... 
周四,我们继续沿着海边公路骑行......由于顺风,尽管轮胎破瘪了,又吃了顿丰盛的鱼餐,我们还是骑行了235公里,抵达Noor。在这我们休息了一天(星期五)....网吧不开.......今天经过175公里到达Behsahr ....我们大约比计划提前60公里,但必须明天上山....困难还在前面....
今天,我们很多时间骑在小路上,这样可以轻松一些,足够的海水浴也让我们精力充沛......在我们前面已经有一些伊朗人穿着泳裤跳入水中… …天气不错… … 因为我们也在….
深爱你们......还有四天在伊朗,Inschallah(如果上帝愿意的话,这是阿拉伯人经常说的一句话)
Tobias
10楼
我们现在只有一天的时间在伊朗了,....在某种程度上是非常可惜的,因为这里真是太美丽了… … 。
这里一切都是那么的和平和轻松。在大城市可以在公园里宿营… … 。很多中产阶层伊朗人很愿意这么做… … 。那里有公共厕所,自来水.警察也经常过往察看… … 。
昨天在Bojnurd我们被摩托车巡警护送到一个公园… …我们本应在离警署不远的一个绿地角落宿营......就像前一晚在Minu Dasht ....可以睡在一个公园里祈祷室… … 。
但在Bojnurd的经历完全不同了… … 。一名叫加尔森的年轻男子....骑个带有Campa Chorus装置和Ksyrium SL轮圈的大轮碳纤自行车,大致3000欧元那个档次....,他示意我们应当和他去一个餐馆,我们可以在那睡觉… … 。他说的餐厅是他父亲开的......我们吃到一顿很好的晚餐… … 一个热水淋浴和一个很好的睡觉的地方,在庭院里有驯养的乌鸦,还可以让人摸 … … 。

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