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昨天看到报道火车脱线相撞,造成70人死亡,甚是一个惊讶!两辆火车相遇时间如此巧合,哪怕再提前或拖后几秒相遇都不会造成这么大的伤亡。
本人家住潍坊,曾在济南上过5年大学,出事地点是火车行驶两地的必经之路!5年加起来共有40多次路过这里,我很庆幸自己在这五年没有挂掉!这两趟火车本人都做过,那趟绿皮车5034是辆很破的车,里面也不干净,每到夏天,车顶的一片风扇呼啸而转,坐一趟这个车可以说是身心疲惫,不过它有价格优势,当时我坐的时候潍坊到济南是19元。另一辆t195这个车是我认为路过潍坊和济南最豪华的车了,车内空调适度,座椅舒服,车厢顶部还有好几个背对着的液晶电视,设计的十分人性化,当然票价不菲,潍坊到济南我当时要花33元。
一听说这个事故我当时想到自己坐这个车的情景,不过我当时坐的时候都是白天,昨天是两辆火车第一天改点,没想到改点的如此巧合,每个环节都为事故提供了最大的可能性,这就跟洛伦兹提出的蝴蝶效应是一个道理,“一个动力系统中,初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨大的连锁反应”。
不知道为什么要撤掉济南铁路局的干部,我觉得要撤直接撤掉铁道部干部算了,年初的雪灾因为铁道部应变不及时造成更加巨大的损失、南方米价大增东北米农却有米卖不出也因为铁路运输不急时、今年又是两次在山东出现重大铁路事故。一个肏蛋的铁道部!
沉痛哀悼!哀悼车辆、哀悼死亡的人们!
本人家住潍坊,曾在济南上过5年大学,出事地点是火车行驶两地的必经之路!5年加起来共有40多次路过这里,我很庆幸自己在这五年没有挂掉!这两趟火车本人都做过,那趟绿皮车5034是辆很破的车,里面也不干净,每到夏天,车顶的一片风扇呼啸而转,坐一趟这个车可以说是身心疲惫,不过它有价格优势,当时我坐的时候潍坊到济南是19元。另一辆t195这个车是我认为路过潍坊和济南最豪华的车了,车内空调适度,座椅舒服,车厢顶部还有好几个背对着的液晶电视,设计的十分人性化,当然票价不菲,潍坊到济南我当时要花33元。
一听说这个事故我当时想到自己坐这个车的情景,不过我当时坐的时候都是白天,昨天是两辆火车第一天改点,没想到改点的如此巧合,每个环节都为事故提供了最大的可能性,这就跟洛伦兹提出的蝴蝶效应是一个道理,“一个动力系统中,初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨大的连锁反应”。
不知道为什么要撤掉济南铁路局的干部,我觉得要撤直接撤掉铁道部干部算了,年初的雪灾因为铁道部应变不及时造成更加巨大的损失、南方米价大增东北米农却有米卖不出也因为铁路运输不急时、今年又是两次在山东出现重大铁路事故。一个肏蛋的铁道部!
沉痛哀悼!哀悼车辆、哀悼死亡的人们!
[最后更新时间为 2008-05-04 16:11]
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曾40次路过相撞地点!

ziheilanzhai
袁珊
