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你的流量银行开通了

无心问候  2017-5-23 13:07

最近,直播、短视频等行业非常火爆,我在谈到这些行业的发展因素时,每次我都会坚持提到一点,那就是用户用智能手机上网正在变的更加便宜、更加方便。流量资费的下降,这不仅是视频行业发展的重要因素,更是整个移动互联网发展的前提条件。

就在此时,我了解到一个好消息,5月中旬,联通的流量银行app在各个应用商店上架,并上线流量借贷功能,推出免利息免抵押活动,让用户打理自己的流量财富。

流量银行?我仔细研究一下,还真是和银行名字一样,将流量作为资产标的,用户可以实现在这个平台上存取、和借贷流量两个核心功能。

流量存储

流量存储是指用户将套餐流量存储至流量银行,在需要时提取的过程。这整个过程,你可以参考将钱存放在银行的过程。唯一不同的地方是,在银行存钱会给你一定的利息。而在流量银行存储流量,则会按月扣除3.99%的流量额。

流量存储功能的应用场景非常明显,比如某用户办理10GB月套餐,本月剩下2GB流量,按照相关政策,这些流量只可以留到下个月使用,但是下个月假如剩下更多呢?下个月可能就剩余4GB,如此累积,总有一个月他用不完本月和上个月的流量,导致流量浪费。在这种情况下,他可以选择,把流量存在流量银行,等到后面十一黄金周、春节等需要消耗大量流量等时候,再把流量提取出来。

流量借贷

流量借贷,顾名思义,就是用户通过流量银行借流量,然后分期偿还流量和利息的功能。

同样的,流量借贷这个功能也可以参考我们到银行贷款,你贷1GB的流量,每月偿还部分本金和5.9%的利息(流量)即可。

流量借贷的目标用户也比较简单,流量经常不够用的用户,对流量价格比较敏感的用户。

流量是公路,移动互联网是汽车

前段时间,有媒体就短视频发展背景和前景采访到我,我认为,短视频发展第一个必要因素就是4G的普及大幅提高上网速度,流量资费的下降。

不止短视频,流量对于整个移动互联网有多少重要,打个比方,如果移动互联网是一台台高速行驶的汽车,那么流量就是公路。如果修建的都是高速公路,那么各种高级轿车应用而生。而如果都是泥洼路,上面只能走走拖拉机、自行车了。

当时的移动互联网,记得当时还用翻盖儿或者直板的功能手机,可能现在的大学生都没有见过这样的手机,上面的应用是无法删除或者安装。看新闻、用个百度、聊个QQ传输速率也基本在50k/s左右。

而如今中国联通推出的流量银行,我认为可以比作是道路养护工,不是收费站,因为即便是没有流量银行,该买的流量你也一定会买,有了流量银行,可以帮你按需分配流量,不够用可以借,按月还完即可,用不完可以存,任意月份提出来就可以用,这岂不是和道路养护工一样,帮你扫清路障并对路面上的坑坑洼洼进行修补。当然,他们需要从你的过路费里领一点工资。

当然,我们都希望剩余流量可以累积不限期使用,甚至流量资费可以大幅下降。但是三大运营商都是国企,他们需要站在国家的战略角度考虑问题,比如流量费降价10倍、甚至全国人都免费上网,一定能迅速发展互联网经济,那会不会导致整个互联网拥堵不堪甚至崩溃呢?

我们能看到的是,运营商已经在方便用户上网这方面不断推进了。先是允许剩余流量累积到下个月使用,然后又宣布将在2017年10月1日起取消手机国内长途和漫游费。再比如就是中国联通推出的流量银行,目前面相全部联通用户可以实现流量存储和借贷。可以说,流量银行是运营商在流量上网服务层面一次大胆的尝试,这个产品一旦普及开来,用户浪费的流量都大大减少,乍一看,运营商还少赚钱了。但这就好比点菜时,服务员会劝你“点够了,再点就吃不完了”这样的话一样,不仅会让你对这家餐厅留下一个好印象,从更宏观的角度来看,也节约了整个社会的资源。

所以,宏民推荐流量银行。

文/赵宏民

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