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高铁,对外的一张名片

大桥  2017-8-6 17:00

中国铁路总公司宣布:今年9月,京沪高铁实施新的列车运行图后,组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时,京沪高铁全程最快运行时间将缩短至约4个半小时,比现有运行时间缩短半个小时左右。
现如今的高铁,早已成为中国对外的一张名片,也是通过引进外来技术后来者居上的典范。随着“复兴号”的问世,意味着中国高铁不仅在目前世界主流的铁路大国中走在前列,更是打造出了一套完整的自主研发技术。在2007年的铁路第六次大提速之后,我国铁路正式拉开了高铁时代的帷幕,从250KM/h一路提速到350KM/h,甚至A380次列车还在实车试验中冲出了486KM/h的当时最快速度。但随着2011年“7.23”事故的发生,中国高铁的安全问题成为了众矢之的,铺天盖地的舆论轰炸一度让高铁差点停下来。在当时的环境压力下,适当降速是必须的,也是给国内外社会关注群体的一个交代。不仅仅是列车,同时“降速”的还有我们急于追求“物化数据”的心态,就技术层面而言,速度表上的数字或许是彰显高铁实力的直观表达,但就社会民生而言,安全稳定才是高铁最需要展现的“硬实力”。
高铁无小事,安全大于天。在很多人心里,安全问题始终是一根紧绷的弦。但是这根弦不应该成为我们因噎废食,停滞不前的羁绊,而是应该成为我们前进路上的警钟,在国家“一带一路”方针政策引领下,中国高铁正处在从“引进来”到“走出去”、从“中国制造”到“中国标准”的关键阶段,有技术,有保障,更要有信心,才能让我们时刻保持清醒的头脑和核心竞争力,在世界高铁领域里继续乘风破浪,一往无前!

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